Chevrolet Tracker 1.0 Turbo: gasolina ou etanol vale mais a pena?
O SUV compacto da Chevrolet tem ponto de equilíbrio de 69,8% — um dos mais baixos desta lista.
O Tracker é um SUV compacto, mais pesado que os hatches desta lista, com motor 1.0 turbo flex. Com ponto de equilíbrio de 69,8%, fica entre os dois veículos com menor margem para o etanol entre os dez cadastrados no Tanque Ideal — reflexo, entre outros fatores, do peso maior típico do segmento SUV em relação aos hatches compactos.
Consumo do Tracker 1.0 Turbo
| Combustível | Consumo (km/l) |
|---|---|
| Gasolina | 13,9 km/l |
| Etanol | 9,7 km/l |
| Ponto de equilíbrio | 69,8% |
Com 69,8%, o Tracker fica abaixo da regra genérica dos 70% — ou seja, para este carro específico, a regra popular tende a recomendar etanol em situações onde, na conta precisa, a gasolina já seria a escolha mais econômica.
Como calcular no Tracker 1.0 Turbo
9,7 km/l (etanol) ÷ 13,9 km/l (gasolina) = 0,698, ou 69,8%. A calculadora do Tanque Ideal aplica esse número automaticamente ao selecionar o Tracker 1.0 Turbo — fórmula completa em Como calcular álcool ou gasolina.
Quando usar cada combustível no Tracker 1.0 Turbo
Quando usar gasolina
Quando o etanol custar mais de 69,8% do preço da gasolina no seu posto.
Quando usar etanol
Quando o etanol custar até 69,8% do preço da gasolina no seu posto.
Perguntas frequentes sobre o Tracker 1.0 Turbo
Por que o Tracker tem ponto de equilíbrio menor que os hatches desta lista?
Vários fatores influenciam essa relação — peso do veículo, calibração do motor, aerodinâmica. Um SUV como o Tracker costuma ser mais pesado que um hatch compacto, o que pode contribuir para essa diferença.
Motores turbo de SUV se comportam diferente com etanol?
Tecnicamente, motores flex-turbo são projetados para os dois combustíveis, e o etanol costuma favorecer o desempenho por sua maior octanagem. O ponto de equilíbrio de custo, no entanto, é uma conta separada da questão de desempenho.
O Tracker é flex de fábrica em todas as versões?
As versões com motor a combustão da linha Tracker no Brasil costumam ser flex de fábrica; versões híbridas ou eletrificadas, se existirem na linha, seguem uma lógica diferente, fora do escopo desta calculadora.
Calcule com o preço do seu posto
No Tracker 1.0 Turbo, 69,8% é o número de referência — mas o preço muda de bairro para bairro. Confira com os valores do seu posto acima.