Entre os SUVs compactos turbo já cadastrados no Tanque Ideal, HR-V e Creta são os que mais se aproximam em ponto de equilíbrio. Os dois competem no mesmo segmento de preço, com motor turbo flex e câmbio automático, e a diferença entre eles no cálculo de gasolina ou etanol é pequena o bastante para valer a pena confirmar antes de assumir que um se comporta como o outro.
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Honda HR-V 1.5 Turbo
O Honda HR-V 1.5 Turbo é a versão de maior desempenho do SUV compacto da Honda, motor 1.5 turbo flex de 177 cv. Entre os veículos já cadastrados no Tanque Ideal, tem ponto de equilíbrio de 69,9%, praticamente igual à regra genérica dos 70%.
Hyundai Creta 1.0 Turbo
O Hyundai Creta 1.0 Turbo é o SUV compacto de entrada turbo da Hyundai, terceiro mais vendido do segmento no Brasil. Tem ponto de equilíbrio de 70,0%, também muito próximo da regra genérica.
Comparação lado a lado
| Veículo | Gasolina (km/l) | Etanol (km/l) | Ponto de equilíbrio |
|---|---|---|---|
| Honda HR-V 1.5 Turbo | 12,3 | 8,6 | 69,9% |
| Hyundai Creta 1.0 Turbo | 12,0 | 8,4 | 70,0% |
Ponto de equilíbrio: qual vale mais a pena
O Hyundai Creta 1.0 Turbo tem ponto de equilíbrio de 70,0%, contra 69,9% do Honda HR-V 1.5 Turbo, uma diferença de 0.1 pontos percentual. Isso significa que, quando o etanol custa entre 69,9% e 70,0% do preço da gasolina, os dois carros recebem recomendações diferentes: o Hyundai Creta 1.0 Turbo ainda indicaria etanol, enquanto o Honda HR-V 1.5 Turbo já indicaria gasolina.
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A diferença entre os dois é mínima, 0,1 ponto percentual, praticamente dentro da margem de variação natural entre medições. Na prática, os dois carros respondem quase sempre da mesma forma à pergunta gasolina ou etanol, a decisão entre eles deve pesar outros fatores, como preço, equipamentos e rede de concessionárias, não o consumo.