Hyundai HB20 1.0 Turbo: gasolina ou etanol vale mais a pena?
A versão turbo do HB20 tem ponto de equilíbrio de 69,9% — levemente abaixo da regra dos 70%.
O HB20 1.0 Turbo é a versão de maior desempenho do hatch da Hyundai. Apesar da potência maior, o ponto de equilíbrio para o etanol é ligeiramente menor que o da versão aspirada: 69,9% contra 71,4%. Isso não significa que o etanol seja ruim para motores turbo — o etanol tem octanagem maior, o que costuma favorecer o desempenho em motores turboalimentados — apenas que, nesta conta específica de custo por quilômetro, a margem é um pouco mais apertada.
Consumo do HB20 1.0 Turbo
| Combustível | Consumo (km/l) |
|---|---|
| Gasolina | 13,3 km/l |
| Etanol | 9,3 km/l |
| Ponto de equilíbrio | 69,9% |
Com 69,9%, o HB20 Turbo é um dos veículos desta lista com ponto de equilíbrio mais próximo — e ligeiramente abaixo — da regra genérica dos 70%. Na prática, isso significa que a regra popular tende a favorecer um pouco demais o etanol para este carro específico.
Como calcular no HB20 1.0 Turbo
9,3 km/l (etanol) ÷ 13,3 km/l (gasolina) = 0,699, ou 69,9%. Esse é o número usado automaticamente pela calculadora do Tanque Ideal ao selecionar o HB20 1.0 Turbo — fórmula completa em Como calcular álcool ou gasolina.
Quando usar cada combustível no HB20 1.0 Turbo
Quando usar gasolina
Quando o etanol custar mais de 69,9% do preço da gasolina no seu posto.
Quando usar etanol
Quando o etanol custar até 69,9% do preço da gasolina no seu posto.
Perguntas frequentes sobre o HB20 1.0 Turbo
O motor turbo tem mais problema com etanol?
Não. Motores flex-turbo são projetados e homologados para os dois combustíveis; a maior octanagem do etanol, inclusive, costuma favorecer o desempenho em motores turboalimentados.
Por que o ponto de equilíbrio do Turbo é menor que o do Aspirado?
A relação entre consumo de gasolina e etanol depende da calibração específica de cada motor. Neste par de motorizações do HB20, o turbo apresenta uma relação um pouco menos favorável ao etanol nos dados de consumo Inmetro.
Vale a pena rodar sempre com etanol no HB20 Turbo por causa da potência?
Este artigo trata do custo por quilômetro, não da sensação de dirigibilidade. Se o critério for só economia, siga o ponto de equilíbrio de 69,9%; se potência percebida for prioridade, isso foge do escopo deste cálculo.
Calcule com o preço do seu posto
Antes de decidir no HB20 1.0 Turbo, vale conferir o preço do dia: 69,9% é só o ponto de partida, a resposta final depende do que está na bomba agora.